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终于上市了!号称德系豪车巨头别说5系E级都压不
作者:admin    发布于:2019-04-14 15:36   

  随着奔驰E级以及宝马5系早已完成升级改款,奥迪A6L的步伐就显得缓慢了不少。虽然依靠价格以及性价比的优势,依旧保持德系豪车巨头的身份。但这并非是长久之计,1月15日,备受期待的全新A6L终于正式上市。毫无疑问,全新一轮的争霸就要展开。作为后来者和我们见面,到底有着哪些实力?同时对标5系◆▼以及E级有着怎样的胜算呢?下面就为大家解析一番。

  首先从官方给出的指导价来看,41.78~66.68万元之间。相比于奔◆◁•驰E级43.58万元以及宝马5系43.69万元的价格,倒是占有一定的优势。但这不能成为奥迪A6致胜的资本,毕竟抛开奔驰E级不说,宝马5系为了更好抢夺市场份额,已经▲=○▼开始了主打价格战,而且从市场分析,已经有了不错的反响。至少从现阶段来看,起价41.78万元的A6L,必须保持时刻★◇▽▼•的警惕,短时间内想要老款A6的风光,显然不够现实。

  至于新款A6L的亮点,我想主要就是分为外观,内饰以及硬件三个方面。外观设计上,不用不说,和以往官车至上的风格很好划清了界限。同时分为致雅以及动感两个版本,更是做到了老少皆宜。可能很多朋友会说了,作为之前商务的写照,这次画风逆转,很难★▽…◇让人接受。但个人感▽•●◆觉,随着年轻人成为消费主力军,此举也是顺应市场发展的表现。无论是吐槽●也好,赞美也罢,最终用销量说话才是王道,大家说是不是?

  车身尺寸上,作为早年本土加长豪车的鼻祖,在这次A6L身上也进行了全新耕耘。长宽高分别为5038*1886*1475mm,轴距为3024mm,其中动感版本长度为5050mm。相比于老款车型分析,倒是有了不小的提升。但以往那种高高在上的优势已经不复存在,尤其是和奔驰E级长度为5065mm,宝马5系长度为5087mm对比,只能算是正常水准。

  之前都说奔驰E级的内饰是照搬S级的风格,那么这款全新A6L同样也是朝着A8看齐的产物。虽然新鲜程度一般,但前卫科技感十足的氛围依旧很难让我们有挑剔的地方。三屏幕以及奥迪虚拟座舱的加持,俨然和老款划清了界限。个人◆●△▼●感觉,这才是一款豪华C级车该有的姿态。不可否认,论豪华程度,和E级还有不少的差距。但两者不同的▪•★理念,也称得上是各有千秋。

  既然是作为后☆△◆▲■来者,要想在市场站稳脚步,性价比自然必不可少。从配置方面分析,这次全新A6L依旧没有给我们带来太大的惊喜。除了基本的安全实用配置以外,和目前跌至38万左右起步的5系对比,还差点意思。再加上奥迪特色的选装,别看指导价为41.78万元起步,但实际成交价绝非是这个价格。

  动力方面,全系采用的是2.0T高低功率和3.0T V6发动机,最大功率分别为190,224和340马力,与之匹配七速双离合变速箱。另外2.0T装配12V弱混动系统,3.0T采用48V轻混系统,无疑成为了目前BBA同级的独特亮点。尤其是对于燃油经济性的提升,这款A6L▼▲无疑有着很大的优势。但面对E级•□▼◁▼标配9A○▲-•■□T以及5系标配8AT的现状,A6L的七速双离合依旧存在不小的劣势。

  综合来说,看完上述的介绍,大家也可以看出,这次A6L虽然是全新升级归来,但优点槽点共存还是自身的主旋律。尤其是如今价格坚挺的前提下,和5系以及E级对比,并没有太大的胜算。不过大家不要忘记奥迪最大的杀手▲●…△锏,那就是主打优惠幅度。对此我们可以参考Q5和Q5L。现阶段,A6L同样也会采用同堂销售的策略,后期再由全新A6扛起◆■销量大旗。到时候,大幅度降价,再加上奥迪庞大的用户群体,别说5系,E级都压不住它,才是最终的定局。大家说是不是?

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